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杭州地铁白烟弥漫 系有人拔掉灭火器安全插销致

时间:2021-07-26 15:47 作者:未知 点击:

  “快跑……”昨天早上8点43分,陈小姐坐地铁从杭州客运中心站到闸弄口,没想到遭遇了惊魂之旅。

  “有人尖叫、有人哭泣,很多人不明所以然地朝着车厢外面跑……看到人流不断涌出车厢,我也跟着往外跑,现场上百人陷入一片恐慌。”

  还没缓过神来,陈小姐也被现场的情形吓坏了:“大家都远离站台,不知道发生了什么事。听见有人说有烟雾弹、可能是抢劫或者是起火了......反正大家都吓坏了。”

  事情很快就搞清楚了:一场虚惊。陈小姐隔壁的2号车厢,车厢中部座位底下的灭火器突然喷出干粉。白烟引起乘客恐慌。不明真相的大家一阵乱跑。

  经杭州地铁现场勘查,灭火器安全插销被人拔掉,插销上的封条也被撕毁,确定这是一起人为事故。

  “我是从客运中心站上车的,去闸弄口上班。和往常一样,车厢里人特别多,我运气比较好,刚上车就有个位子,我昏昏沉沉打起了瞌睡,没几分钟吧,我也不知道到哪一站了,只听见车厢里有人尖叫,我起初还没在意,但是尖叫声一声接一声,还有小孩子的哭声……这时列车刚好进站停靠站台了,我在3号车厢,只看见一群人往3号车厢这边冲,车门一打开,大家疯了一样往外跑,我想不好,出事了,也没时间多想,我就跟着人群跑出来了。”陈小姐回忆说。

  “我问旁边一个人,出啥事了?他说好像有烟,不知道是地铁着火了还是有人抢劫,具体也不清楚。我也不敢靠近去看,人们都远离了站台。工作人员马上就过来了……”

  记者从杭港地铁得到证实,当时出事的车厢是2号车厢,一节车厢里约有百来号人,人群从1、3两个车厢疏散出来,由于惊慌过度,有乘客遗失随身物品、也有乘客在逃跑过程中被踩伤。“幸好都是小伤,工作人员询问了乘客后,乘客们都说没大碍,早高峰赶着去上班就走掉了。”

  昨天上午,杭港地铁第一时间对事发车辆进行了现场排查,发现是列车第二节车厢内中间座位处底部一个灭火器“走火”了:大量干粉喷发而出,像烟雾一样笼罩2号车厢,乘客落荒而逃……

  “我们每天出车前,都会对列车内的灭火器啊,各项其他设备做一个常规检测,出车前,这个灭火器是绝对没有问题的。我们现场查看时,灭火器还是躺在座位底下的固定装置上,但是灭火器顶部的显示表显示压力已经变0,表示有人动过了。”

  杭港地铁新闻发言人吴艇说,“这个灭火器装置在座位底部,乘客坐在座位上随便你往后踢,也踢不到的,即使有意去踢,也不是那么容易就喷出来的。因为灭火器顶部有一个安全插销,上面还有一个小封条,撕了封条,拔了插销后,还得使劲按压灭火器的把手,才会启动灭火装置。而我们的工作人员现场排查发现,封条不见了,安全插销也没了,现场找了一遍也没有。所以,这是一起很明显的人为事故。”

  杭港地铁随后开始查看事发车厢里的两个监控,由于事发早高峰,车厢内挤了百来号人,所以看不清是谁所为。“应该是坐在座位上的乘客,因为站着的人很多,他们需要去启动灭火器的话,需要下蹲,监控视频里没有发现乘客有下蹲动作,而座位上的人,又被站着的乘客挡住了。”

  本次事件造成列车总共延误了3分钟。由于当时正是早高峰,杭港地铁排除了事故后,就恢复了运营。但是杭港地铁也表示,现在虽然不知道这起事故是故意还是好奇导致,至少当事人应该主动勇敢地站出来把情况说明一下,给大家一个交代。

  同时杭港地铁也委托本报再次强调一下,地铁车厢内,有两个地方是乘客不能随便去碰的——

  1、紧急解锁装置,简称救命锁:功能和公交车上的安全锤一个道理。启动了这个紧急解锁装置,列车会失去动力,停止运行。一般每个车厢内都有一个紧急解锁装置,上面贴有封条和警示语。

  2、座位底下的灭火器:一节车厢内有3对长椅子,每一对椅子下方都有1个灭火器;一节车厢内就有3个灭火器,这个灭火器也是乘客能接触到的物品,但也是不能随便碰的。

  什么时候能碰,什么时候能用呢?紧急情况,救命的情况下才可以。但如果不是专业的话,建议大家可以通过车厢左侧有一个紧急呼叫装置,这个装置可以呼叫列车司机,他会第一时间过来帮忙解决问题。

  按照乘客守则和杭州轨道交通管理条例相关办法,非紧急状态下,乘客擅自使用,视情节严重处理,严重情况将受到法律制裁。

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